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風力發(fā)電機軸承新規(guī)范分析

來源:軸承網(wǎng) 時間:2013-05-08

  風力發(fā)電機用軸承大致可以分為三類;即:偏航軸承、變槳軸承、傳動體系軸承(主軸和變速箱軸承).偏航軸承裝置在塔架與座艙的銜接部;變槳軸承裝置在每個葉片的根部與輪轂銜接部位.每臺風力發(fā)電機設(shè)備用一套偏航軸承和三套變槳軸承(有些兆瓦級以下的風力發(fā)電機為不可調(diào)槳葉;可不必變槳軸承).
  1 代號辦法
  風力發(fā)電機偏航、變槳軸承代號辦法選用了JB/T 10471 2004中轉(zhuǎn)盤軸承的代號辦法;可是在風力發(fā)電機偏航、變槳軸承中呈現(xiàn)了雙排四點觸摸球式轉(zhuǎn)盤軸承;而此布局軸承的代號在JB/T 10471 2004中沒有規(guī)則;因而;在本規(guī)范中增加了雙排四點觸摸球轉(zhuǎn)盤軸承的代號.因為單排四點觸摸球轉(zhuǎn)盤軸承的布局型式代號用01表明;而布局型式代號02表明的是雙排異徑球轉(zhuǎn)盤軸承布局;因而規(guī)則03表明雙排四點觸摸球轉(zhuǎn)盤軸承布局.
  2 技能需求
  2。1 資料
  本規(guī)范規(guī)則偏航、變槳軸承套圈的資料選用42CrMo;熱處置選用全體調(diào)質(zhì)處置;調(diào)質(zhì)后硬度為229HB 269HB;滾道有些選用外表淬火;淬火硬度為55HRC-62HRC.因為風力發(fā)電機偏航、變槳軸承的受力情況復雜;并且軸承接受的沖擊和振蕩比較大;因而;需求軸承既能接受沖擊;又能接受較大載荷.風力發(fā)電機主機壽數(shù)需求20年;軸承裝置的本錢較大;因而需求偏航、變槳軸承壽數(shù)也要到達20年.這樣軸承套圈基體硬度為229HB-269HB;可以接受沖擊而不發(fā)生塑性變形;一起滾道有些外表淬火硬度到達55HRC-62HRC;可增加觸摸疲憊壽數(shù);然后確保軸承長壽數(shù)的運用需求.
  2。2低溫沖擊功
  本規(guī)范對偏航、變槳轉(zhuǎn)盤軸承套圈低溫沖擊功需求: 20℃Akv不小于27J;冷態(tài)下的Akv值可與用戶洽談斷定.風力發(fā)電機可以作業(yè)在極冰冷的區(qū)域;環(huán)境溫度低至 40吧左右;軸承的作業(yè)溫度在 20~C左右;軸承在低溫條件下有必要可以接受大的沖擊載荷;因而;需求軸承套圈的資料在調(diào)質(zhì)處置后有必要做低溫沖擊功實驗;取軸承套圈上的一有些做成樣件或許是與套圈平等功能和一樣熱處置條件下的樣件;在 20~C環(huán)境下做沖擊功實驗.
  2。3 軸承齒圈
  因為風力發(fā)電機軸承的傳動精度不高;并且齒圈直徑比較大;齒輪模數(shù)比較大;因而;通常需求齒輪的精度等級按GB/T10095。2---2001中的9級或許10級.可是因為作業(yè)狀態(tài)下小齒輪和軸承齒圈之間有沖擊;因而;軸承齒圈的齒面要淬火;小齒輪齒面硬度通常在60HRC;考慮到等壽數(shù)描繪;大齒輪的齒面淬火硬度規(guī)則為不低于45HRC.
  2。4 游隙
  偏航、變槳軸承在游隙方面有特別的需求.相對于偏航軸承;變槳軸承的沖擊載荷比較大;風吹到葉片上轟動也大;所以需求變槳軸承的游隙應(yīng)為零游隙或許略微的負游隙值;這樣在轟動的情況下可減小軸承的微動磨損.偏航軸承需求為小游隙值;即0-501~m.別的;因為風力發(fā)電機偏航和變槳軸承的轉(zhuǎn)變都由驅(qū)動電機驅(qū)動;軸承在負游隙或小游隙狀態(tài)下應(yīng)確保驅(qū)動電機能驅(qū)動;因而;軸承在安裝后需求空載丈量發(fā)動沖突力矩;詳細力矩數(shù)值依據(jù)主機驅(qū)動體系的不一樣也不盡一樣.
  2。5 防腐處置
  風力發(fā)電機設(shè)備在野外作業(yè);并且偏航、變槳軸承的一有些是暴露在外面的;會遭到大氣污染;高濕度的環(huán)境也會腐蝕軸承基體;因而;暴露在外面的偏航和變槳軸承的部位需求進行外表防腐處置;通常選用鍍鋅處置. 依據(jù)需求;在鍍鋅層外部進行刷漆保處置.
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