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軸“承”車輪 轉(zhuǎn)向全球——看望襄陽(yáng)新火炬軸承項(xiàng)目
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018/04/25
2017年，中國(guó)轎車保有量達(dá)2.17億輛，較2016年增加11.85%。
承載著數(shù)億車輪的，是看似不起眼的輪轂軸承。而在襄陽(yáng)，有這樣一家企業(yè)，其軸承產(chǎn)銷量終年排在國(guó)內(nèi)前兩名，是業(yè)界當(dāng)之無(wú)愧的“隱形冠軍”。它就是湖北新火炬科技有限公司。
作為上市公司雙林股份的全資子公司，2017年2月，新火炬科技在襄陽(yáng)高新區(qū)轎車工業(yè)園發(fā)動(dòng)年產(chǎn)2500萬(wàn)套第三代轎車輪轂軸承單元項(xiàng)目，方案總投資15億元，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年新增產(chǎn)量30億元。
一年多過(guò)去了，項(xiàng)目發(fā)展怎么？4月18日，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者前往一探究竟。
工程發(fā)展準(zhǔn)確到天
春風(fēng)轎車大路、奔跑大路、天籟大路、風(fēng)神路……走進(jìn)襄陽(yáng)高新區(qū)，一股濃郁的轎車制作空氣迎面撲來(lái)。
在高新區(qū)米莊鎮(zhèn)，各種轎車出產(chǎn)、零部件企業(yè)密集，鎮(zhèn)上正在建造多個(gè)與轎車相關(guān)項(xiàng)目，其中就包含新火炬科技的轎車軸承單元項(xiàng)目。
記者看到，占地300多畝的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，工人們有的在吊裝鋼結(jié)構(gòu)，有的忙著為廠房打地基。木匠班長(zhǎng)涂炳生通知記者，每天早上6點(diǎn)就預(yù)備進(jìn)場(chǎng)，趕上地基混凝土澆筑等重要工序，常加班到深夜。
41歲的谷曉宇是襄陽(yáng)本地人，作為承建方湖北三豐建造集團(tuán)有限公司項(xiàng)目執(zhí)行司理，他每天守在工地上，帶著190多名工人沒(méi)日沒(méi)夜地干。“項(xiàng)目發(fā)展趕得緊，家里的事只好全丟給媳婦了。”
發(fā)展有多緊？他指了指工地門口的一塊建造路線圖。16個(gè)建造事項(xiàng)，時(shí)間組織準(zhǔn)確到天：2018年4月25日，2號(hào)廠房主體工程要完結(jié)；6月5日、15日，3號(hào)、4號(hào)廠房屋面工程要?jiǎng)e離完結(jié)；12月30日，項(xiàng)目要進(jìn)行試出產(chǎn)。“這一周來(lái)，每天晚上有130噸鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)。”谷曉宇通知記者，鋼構(gòu)件到了現(xiàn)場(chǎng)，次日天亮就組織吊裝，不會(huì)在地上再過(guò)一夜。4號(hào)廠房的鋼結(jié)構(gòu)，5月1日前就會(huì)全部吊裝完結(jié)。
效勞項(xiàng)目腳步不斷
工地上趕發(fā)展，工地外相同趕發(fā)展。
4月19日，記者在米莊鎮(zhèn)政府大樓內(nèi)看到一塊“轎車工業(yè)園項(xiàng)目建造路線圖”，上面共寫有30個(gè)項(xiàng)目，后面列出了項(xiàng)目的注冊(cè)、存案、地形測(cè)繪、平面規(guī)劃、施工規(guī)劃等事項(xiàng)，每完結(jié)一項(xiàng)就插上一面小紅旗。整面路線圖已根本被小紅旗插滿。
2015年末，襄陽(yáng)市高新區(qū)推廣鎮(zhèn)園一體化變革，將米莊鎮(zhèn)、高新區(qū)轎車工業(yè)園辦公室等組織合并，以便更好地為企業(yè)效勞。鎮(zhèn)上為項(xiàng)目裝備了項(xiàng)目秘書，全程親近盯梢效勞、答疑解惑、和諧督辦。
為項(xiàng)目效勞是鎮(zhèn)上最重要的作業(yè)。記者見(jiàn)到新火炬項(xiàng)目秘書劉世軍時(shí)，他剛剛從區(qū)里趕回來(lái)，頭上的汗都來(lái)不及擦，就坐下填寫作業(yè)日志。“把項(xiàng)目暫時(shí)用電變壓器的事搞定了，這能幫企業(yè)節(jié)約上百萬(wàn)元成本。”
劉世軍打開(kāi)電子作業(yè)日志，記者看到，和諧征地拆遷、項(xiàng)目環(huán)境點(diǎn)評(píng)、為鄉(xiāng)民處理穩(wěn)妥……每天的組織都很滿。“要和諧的事太多了，為便利溝通，咱們的項(xiàng)目推進(jìn)根本經(jīng)過(guò)微信群來(lái)推進(jìn)。”說(shuō)話功夫，劉世軍手機(jī)響個(gè)不斷。記者留意到，昨日群里最終一條作業(yè)信息的時(shí)間是23時(shí)24分。
2017年6月完結(jié)土地摘牌，9月完結(jié)建造規(guī)劃，10月即動(dòng)工。副鎮(zhèn)長(zhǎng)翟朋飛通知記者，新火炬科技的轎車軸承單元項(xiàng)現(xiàn)在期發(fā)展很快，現(xiàn)在，項(xiàng)目正在趕緊建造，所有人都竭盡全力。
配套完全工業(yè)強(qiáng)大
新火炬科技在轎車輪轂軸承這個(gè)細(xì)分商場(chǎng)里，技能和產(chǎn)銷量在全國(guó)數(shù)一數(shù)二。主打產(chǎn)品——第三代轎車輪轂軸承單元，屬高端轎車輪轂軸承，是轎車要害核心安全零部件，它將ABS傳感器與轎車輪轂軸承合為一體，既減小了體積和分量，又進(jìn)步了安全性、可靠性和使用壽命。上汽大眾、神龍、春風(fēng)日產(chǎn)、廣汽菲亞特、長(zhǎng)安福特以及長(zhǎng)城、奇瑞、吉祥、比亞迪等眾多車企都是公司的客戶。“優(yōu)質(zhì)的轎車零部件企業(yè)擴(kuò)大出產(chǎn)規(guī)模，有利于吸引更多相關(guān)企業(yè)集合，助力襄陽(yáng)轎車工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)。”襄陽(yáng)高新區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展局負(fù)責(zé)人表示。如今除了傳統(tǒng)轎車外，襄陽(yáng)高新區(qū)已吸引了多家新能源乘用車整車企業(yè)落戶。“咱們來(lái)此建廠，就是看中襄陽(yáng)高新區(qū)雄厚的轎車工業(yè)基礎(chǔ)和高效優(yōu)質(zhì)的效勞。”襄陽(yáng)高雅新能源轎車有限公司總司理劉術(shù)祥說(shuō)。高雅項(xiàng)目從簽約、開(kāi)工、到投產(chǎn)下線，僅用了8個(gè)月。上一年5月下線的EQ系列新能源轎車，其電池組就是襄陽(yáng)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)出產(chǎn)的。未來(lái)，車上的襄陽(yáng)產(chǎn)零件會(huì)更多，有利于降低成本、進(jìn)步競(jìng)爭(zhēng)力。
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