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減速機軸承位、軸承室磨損修正技能講解
海力軸承網 發布時間:2019/06/27
什么原因形成減速機軸承位、軸承室磨損呢？
DCY型圓錐圓柱齒輪減速機，輸入軸與輸出軸呈筆直方向安置的傳動裝置，具有體積小、重量輕、承載能力大、效率高、壽命長等長處。減速機軸和殼體軸承室受加工精度、外表粗糙度、安裝工藝等
限制，都存在必定的合作公役，當減速機長期在高負載沖擊的運轉環境中，軸承與軸或軸承與軸承室會發生金屬疲勞而形成合作空隙，一旦發生空隙必然形成相對運動摩擦磨損。
怎么修正減速機軸承位、軸承室磨損？
減速機軸承室磨損修正步驟
1. 在拆開軸承前查看軸端的磨損狀況，對軸向和徑向的磨損狀況都要詳細測量；
2. 依據測量狀況確認軸向定位和徑向的輔助定位，最大極限保證同軸度以及提高修正后的運用作用；
3. 試裝軸承，在常溫下利用軸承內圈的標準尺度，通過增加的定位點以達到軸承安裝要求；
4. 用氧氣乙炔烘烤進入磨損部位外表的油脂，并用電動工具將修正部位打磨至顯露金屬原色，用無水乙醇清洗潔凈，保證外表潔凈、枯燥；
5. 軸承內圈外表用無水乙醇清洗潔凈后，刷涂索雷SD7000脫模劑；
6. 嚴厲按份額諧和索雷碳納米聚合物資料，拌和至顏色均勻無色差；
7. 再待修正部位涂改資料并重復刮壓，以保證粘接密實，防止氣泡，適當加熱軸承安裝到位；
8. 資料固化；
9. 依據軸承的安裝工藝要求固定軸承，使軸承在軸向定位。
減速機軸承室磨損修正步驟
1. 拆開待修正部位及其它相關聯部件，保證有滿足的施工空間；
2. 拆開軸承顯露待修正軸承室外表，查看磨損尺度確認資料用量；
3. 外表處理：運用氧氣乙炔對軸承室外表進行烤油處理，直至無火花四濺停止；
4. 依據軸承室外表狀況用電動工具將磨損部位外表進行打磨處理，顯露金屬原色，未磨損的基準面不要打磨；
5. 用無水乙醇將待修正外表清洗潔凈，保證外表潔凈、枯燥；
6. 軸承外圈均勻涂改索雷SD7000脫模劑，自然風干或晾干；
7. 嚴厲按份額諧和索雷碳納米聚合物資料，均勻無色差；
8. 將諧和洽的資料涂改于待修正部位，用油灰刀或手指重復擠壓，以保證資料填實并充分粘結；
9. 資料固化；
10. 回裝軸承及其它零部件，并去除剩余的資料；
11. 資料再固化，開機運轉。
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