| 首頁>軸承知識>半開型軸承座的修正工藝 |
半開型軸承座的修正工藝
來源:軸承網 時間:2013-08-10
半開型軸承孔的修正
(1)外表處置：待修外表最棒打磨成交叉形溝紋；注重保存軸承孔兩頭圓周方向上未磨損面做為模具的定位面.
(2)脫脂除油：用可賽新＠1755清除劑嚴厲清除外表油污.
(3)加工模具；其間：模具外徑=軸承外圈直徑，模具長度(L)大于孔寬20~40mm，粗糙度以原軸承座描繪需求為準 .
(4)在加工好的模具上薄薄涂一層可賽新1731脫模劑.
(5)制造修補劑；并涂敷到上下雙面打磨清除好的待修位；留出滿足的余量.
(6)將模具放于下半軸承座上；壓實；將溢出的膠整理潔凈.
(7)將涂好修補劑的上箱體扣上；用螺栓按安裝需求鎖緊.在修補劑固化之前將溢出的余料擦去.
(8)固化8~16小時(25℃時)后；拆開螺栓；取下模具(模具上有1731脫模劑；你能夠很容易地取下)；用砂布或銼刀修整邊角；查驗修正好的軸承孔尺度及外表質量.
推薦給朋友 評論 關閉窗口
| 軸承相關知識 |
| 滑動軸承的“軸承資料和軸瓦布局”詳細詳解 NSK軸承運用注重事項剖析 軸承的轉移及貯存 軸承的常用術語及界說（八） 軸承入門常識 |
本文鏈接 http://www.powtrailers.com/cbzs_1261.html
轉載請注明 海力軸承網 http://www.powtrailers.com
上一篇:導軌精度與機床的加工精度休戚相關
下一編:反轉驅動副的類型及首要部件