首頁(yè)>軸承知識(shí)>SKF軸承的生產(chǎn)工藝進(jìn)程 |
SKF軸承的生產(chǎn)工藝進(jìn)程
來(lái)源:軸承網(wǎng) 時(shí)間:2013-10-10
一、常用SKF軸承零件的加工進(jìn)程:
1.SKF軸承的套圈: SKF軸承內(nèi)圈和外圈的加工依照原材料或毛坯方式的不一樣而有所不一樣;其間車加工前的工序可分為下述三種;整個(gè)加工進(jìn)程為: 棒料或管料(有的棒料需經(jīng)鑄造和退火、正火) 車加工 熱處理 磨加工 精研或拋光 零件終檢 防銹 入庫(kù) (待合套安裝).
2.SKF軸承的滾珠:滾珠的加工相同依據(jù)原材料的狀況不一樣而有所不一樣;其間挫削或光球前的工序;可分為下述三種;熱處理前的工序;又可分為下述二種;整個(gè)加工進(jìn)程為: 棒料或線材冷沖(有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火) 挫削、粗磨、軟磨或光球 熱處理 硬磨 精磨 精研或研磨 終檢分組 防銹、包裝 入庫(kù)〈待合套安裝〉.
3.SKF軸承保持架:SKF軸承保持架的加工進(jìn)程依據(jù)描繪布局及原材料的不一樣;可分為下述兩類:
.1)板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(kù)(待合套安裝)
.2)SKF軸承實(shí)體保持架的加工進(jìn)程: 實(shí)體保持架的加工;依據(jù)原材料或毛坯的不一樣而有所不一樣;其間車加工前可分為下述四種毛坯型式;整個(gè)加工進(jìn)程為:
棒料、管料、鍛件、鑄件 車內(nèi)徑、外徑、端面、倒角 鉆孔(或拉孔、鏜孔) 酸洗 終檢 防銹、包裝 入庫(kù)〈待合套安裝〉.
二、SKF軸承的安裝進(jìn)程:
SKF軸承零件如內(nèi)圈、外圈、鋼球和保持架等;經(jīng)查驗(yàn)合格后;進(jìn)入安裝車間進(jìn)行安裝;其進(jìn)程如下:
退磁、清除→內(nèi)、外滾〈溝〉道尺度分組選別→合套→查看游隙→鉚合保持架→終檢→退磁、清除→防銹、包裝→制品.
推薦給朋友 評(píng)論 關(guān)閉窗口
軸承相關(guān)知識(shí) |
瑞典SKF軸承的前后置代碼(二) KOYO軸承壓鑄法的特色和工藝 軸承加工熱處置進(jìn)程及技能運(yùn)用作用 常見的軸承磨損毛病及常用掃除辦法 農(nóng)用電動(dòng)機(jī)軸承過(guò)熱的處置辦法 |
本文鏈接 http://www.powtrailers.com/cbzs_1501.html
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明 海力軸承網(wǎng) http://www.powtrailers.com
上一篇:軸流通風(fēng)機(jī)葉片模態(tài)仿真及其對(duì)氣動(dòng)噪聲的影響
下一編:進(jìn)口軸承的熱處置技能詳論