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曲軸軸承的選配辦法

來源:海力軸承網 時間:2013-12-13

  在發動機大修中;有必要替換軸承(瓦).替換軸承包含選配軸承和加工軸承兩個期間.
  一、曲軸軸承座孔的查驗及軸承的選配
  1、軸承選配前;應首要查看軸承座孔能否契合規范.清除軸承座及蓋、曲軸及曲軸箱.查看軸承蓋端面能否平坦;其平面度及內孔最大深度均應契合規則數據.
  2、按需要在軸承蓋兩端各墊墊片(銅片或鋼片)數片;以使軸承座孔墊至正圓;裝上軸承蓋;擰緊螺栓;用內徑量表丈量軸承座孔內徑及其圓度和圓柱度差錯.如圓度及圓柱度差錯超越0。05mm時;則應按規則修補尺度搪孔修整.
  3、依據曲軸軸頸的修補尺度選配軸承.用特制的分厘卡丈量軸承厚度及其均勻度;軸承外徑要與軸承座孔的尺度相適應;其厚度誤差不該超越0。03mm.用金屬物輕敲軸承;如宣布洪亮響聲;表明合金與底板聯系杰出.
  4、將選配恰當的軸承嵌入軸承座及蓋內;查驗軸承能否與軸承座密合(軸承反面與座孔的貼合程度應不小于觸摸面積的85%);凸口能否與軸承座及蓋的凹槽相嵌合;軸承上的油孔能否與座上的油道相連通.
  5、軸承在與座孔密合后;其兩端邊際須高出軸承座平面0。04~0。06mm;以使裝合后能得到更好的密合.查驗辦法為:將軸承及軸承蓋裝好;適度旋緊螺栓至軸承與底座密合停止;在軸承蓋平面處刺進厚薄規;丈量軸承蓋與缸體座孔兩端觸摸面的空隙;以0。10mm厚薄規刺進感受適宜;而用0。15mm厚薄規不能刺進為適宜.若空隙過大;應修整軸承兩端,若過.蛐枇硇醒∨渲岢.
  6、軸承選配的需求可用四句話來歸納;即:依據軸頸選軸承,軸承長度合規范,反面潤滑凸榫好,彈性適宜無啞聲.
  7、軸承反面通常注有減少尺度的等級(以“ ”號表明);若無符號或厚度不符時;可通過丈量軸承厚度查對軸承等級.
  二、曲軸軸承的選配法
  這種辦法是先按規則修補尺度光磨曲軸;再選用規則修補尺度的薄壁軸承裝合;通過運用厚薄規片或軟金屬絲查驗;若兩者之間的空隙適宜;即為合格.
  其查驗辦法是用寬13mm、厚相當于規則空隙的厚紙片置于下軸承上;并以規則的扭力擰緊軸承蓋螺栓;然后轉變曲軸;以能轉變并感受有必定阻力時為合格.如轉不動則空隙太.繾備芯鹺廖拮枇υ蟣硎炯湎短.
  若是用銅厚薄規片;其邊際要用油石磨光;并涂以少量機油;按上述辦法查驗:轉變曲軸時;不要轉整圈;只轉80°~90°;這樣可防止損壞軸瓦.并照上述辦法檢視其松緊度.
  用金屬絲查驗;可用直徑較規則空隙稍大的極軟金屬絲一條;置于垂直于軸線方向的軸承上;按規則扭力擰緊軸承蓋,然后拆下軸承蓋;取出軟金屬絲;丈量被壓后金屬絲的厚度;即為軸承的空隙值.
  三、曲軸軸承的搪(鉸)削
  曲軸軸承的搪(鉸)削;是由搪(鉸)削專用東西加工的;其方式有多種;但根本原理是共同的.軸承合金的鉸刀具有可調整的巨細活動鉸刀兩件;大的鉸削規模為直徑62~66mm,小的為直徑47~54mm.彈性支架也有兩種;是為鉸桿中心線的調整、定心和支撐架.鉸桿的一端有手柄;另一端裝置鉸刀.它可鉸配曲軸軸承和凸輪軸軸承等.
  其操作工藝如下:
  1、將氣缸體倒放在作業臺上.鉸一、二道時;將一、二道已配選好的軸承裝入軸承座孔內(包含調整墊片);三、四道不裝軸承;衛生后將悉數軸承蓋按規則扭力擰緊.
  2、衛生鉸桿和彈性支架孔;并涂以機油;將兩彈性支架別離在三、四道軸承座孔內定位(若是座孔直徑大于彈性支架最大直徑時;備有加大直徑的調整墊塊).然后把鉸桿刺進彈性支架孔內;在二、三道軸承之間裝進活動鉸刀.
  3、試鉸.將活動鉸刀刺進第二道軸承孔內;將刀刃伸長至與軸承觸摸后退出;再將刀刃調出0。02mm左右;順時針方向轉變鉸桿手柄;試鉸一、二道軸承.
  4、斷定鉸削量和鉸削次數.一、二道軸承試鉸后;用內、外徑分厘卡別離丈量一、二道的曲軸軸頸尺度和軸承孔尺度;兩數之差加上合作空隙(0。03~0。06)即為總的鉸削量.為了下降軸承外表粗糙度;每次最大鉸削量應在0。15mm左右;最終一刀應在0。05mm左右;依據總的鉸削量和上述準則斷定鉸削次數.
  5、鉸削三、四道軸承時;將彈性支架放入一、二道軸承內定位(一、二道軸承鉸好后不拆動軸承蓋);好像上述辦法鉸削三、四道軸承.
  6、鉸削結束后;應將軸承細心查驗一次;如悉數符合需求;行將鉸削東西拆下;并用刮刀刮去軸承邊際及油孔、油槽等處的毛刺;并按次第及方向做出記號;以兔再裝時紊亂或方向倒置.
  四、曲軸軸承刮削
  曲軸軸承刮削的根本工藝、與軸頸觸摸面積的需求、松緊度和觸摸面積之間聯系的處置等;同連桿軸承根本共同.但連桿軸承是單個合作的;而曲軸軸承是幾道曲軸軸承支持著一根曲軸;這就需求刮削后的各道曲軸軸承中心線有必要共同.因而;首要應進行水平線的校對;然后再研合各軸承.
  1、水平線的校對
  ①將氣缸體倒放在臺架上;擦凈曲軸軸承座;將選配好的軸承;裝入各相應上軸承座內;用與軸承蓋螺栓相適應的8~10mm厚的鐵板壓緊軸承背兩端;不超越曲軸軸承的合金層;或借曲軸本身分量的壓力使其安穩.
  ②在各曲軸頸涂一層薄薄的軸承藍;將曲軸放入軸承座內;不裝軸承蓋;轉變曲軸數周;將曲軸取下;觀察各道軸承的觸摸狀況;如每道都觸摸在兩端稍下的方位為正常.若是觸摸狀況不共同;但相差不多時;可將高出的軸承修刮一些;若相差太大;或有單個軸承觸摸不到;通常應另行選配.
  ③依據各道軸承上觸摸痕跡的輕重加以修刮;重復以上操作;直至校對到使上片各軸承觸摸面挨近中心處;保證各軸承在同一水平線上;然后拆去壓緊的鐵板.
  2、刮配各道軸承
  ①裝上曲軸;墊入恰當的(或原有的)墊片;按記號裝上配好軸瓦的軸承蓋.四道的按2、3、1、4;七道的按4、2、6、3、5、1、7次第扭緊螺栓少量.每扭緊一道時;轉變曲軸數圈;稍松該道螺栓再進行另一道.各道都進行結束后;取下所有的曲軸軸承蓋;檢視印痕進行修刮.修刮辦法與修刮連桿軸承一樣.
  ②修刮軸承須重復進行屢次;各軸承蓋螺栓應逐步添加同一扭力擰緊;并按其松緊度調整墊片.校刮次第:如系三道軸承的先校中心的一道,四道的先校一、三兩道,七道的先校一、四、七各道;其他每隔一道校一道;順次校刮.
  ③實踐經驗證明:軸承藍吃兩端應多;吃傍邊要注意保存兩端觸摸面,一片觸摸好;一片觸摸差;應刮差的;留好的.通過重復屢次上下合作的修刮;各曲軸軸承與軸頸根本靠合時;再將螺栓按規則扭力擰緊;進行上下軸承的細刮;直至到達技能需求停止.
  ④修刮后的軸承觸摸面應不少于75%;最終一道應不少于85%;以防漏油.
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