| 首頁>軸承知識(shí)>軸承制作要素噪聲及對(duì)策分析 |
軸承制作要素噪聲及對(duì)策分析
來源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2013-12-19
(1)保持架聲及其操控辦法 保持架聲是指劇烈振蕩的保持架與翻滾體沖擊而宣布的具有周期性的振蕩與噪 聲；在兜孔松和沖突大時(shí)易呈現(xiàn). 這種噪聲首要發(fā)作在球軸承和圓錐滾子軸承中；并且沖壓保持架和實(shí)體保持架 都會(huì)發(fā)作；運(yùn)用脂光滑或油光滑時(shí)都會(huì)發(fā)作；但在光滑不良或光滑劑干竭時(shí)、徑向游 隙大時(shí)、外圈接受力矩負(fù)荷時(shí)；以及保持架布局不良和精度不高時(shí)；更容易發(fā)作；嚴(yán) 重時(shí)保持架腹板或鉚釘頭會(huì)俄然開裂.
操控保持架噪聲和振蕩的辦法有，運(yùn)用光滑性能好的光滑劑，削減軸承的裝置 差錯(cuò)，緊縮軸承的徑向游隙或恰當(dāng)加以軸向預(yù)緊；以及選用具有精度杰出布局合理的 保持架的軸承；或換用保持架結(jié)實(shí)并未經(jīng)磨損的軸承.
(2)振紋聲及其操控辦法 振紋聲是直接與軸承翻滾外表波紋度有關(guān)的噪聲；這是一種純音噪聲；關(guān)于穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速；它的頻率也不變；而關(guān)于改變的轉(zhuǎn)速；它的頻率也隨之而變.
推薦給朋友 評(píng)論 關(guān)閉窗口
| 軸承相關(guān)知識(shí) |
| 高碳鉻軸承鋼 NTN圓柱孔軸承裝置在壓力機(jī)上的辦法 翻滾軸承分類 NTN軸承工作后的查看事項(xiàng)剖析 NSK軸承潤(rùn)滑竅門 |
本文鏈接 http://www.powtrailers.com/cbzs_1768.html
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明 軸承網(wǎng) http://www.powtrailers.com
上一篇:離心泵軸承的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
下一編:哈軸技能中間簡(jiǎn)介