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怎么區別進口機械配件的真偽
來源:海力軸承網 時間:2014-01-17
進口機械配件可從多方面進行區別;首要從包裝、內涵質量、產物價錢和進貨途徑來區別.
一、從外包裝上辨認
依據包裝進行辨認;是查驗進口配件真偽的重要程序.純粹部件及國外專業配套廠配件的包裝制造精巧;色彩、斑紋、款式都有必定的規矩;通常是很難拷貝一樣的.拷貝的包裝制造比擬粗糙;較簡單區別.但有些拷貝者依托現代領先的打印技術;將零件包裝制造得很傳神;如不細心辨認;也很難差異.進口機械配件通常都有外包裝和內包裝;外包裝有包裝箱、包裝盒,內包裝通常是帶標識的包裝紙和塑料袋或紙袋.純粹進口配件外包裝箱(盒)上都貼有廠家共同、打印明晰、紙質優秀;并印有GENUINE PARTS9(純粹部品)符號;且標有零件編號、稱號、數量及出產廠和國家.而拷貝的標簽打印不精密;色彩不是輕就是重;很難與純粹件包裝共同;運用電腦打印的零件編號及出產廠商符號的色彩非輕即重;細心辨認;就能區別真偽.從包裝箱(盒)來看;進口的包裝箱(盒)質地緊挺;圖畫明晰;包裝盒上般都印有出產廠和純粹部品符號;如小松公司在整個包裝盒上印有小松(KOMATSU)和純粹部品(GENUINE PARTS);三菱公司在整個包裝盒上印有(MITSUBISHI)和純粹部品(GENUINE PARTS);而拷貝的包裝盡管也印上這些標識;但色彩不正;圖畫不明晰.有的國外公司為避免仿制;在其包裝標簽上設有防偽符號;可在區別時加以注重.內包裝通常多為包裝紙、紙袋或塑料袋;包裝上印有純粹部品和公司符號.包裝紙的斑紋、色彩和圖畫;拷貝品很難與其一樣.
區別進口配件包裝時還應注重;工程機械及汽車制造廠都有個人的專業配套廠零部件供貨商.在進口廠家配件時;包裝盒上既有整機廠符號;也有配套廠的符號.如三菱重工;其活塞環由日本理研公司(RIKEN CORPORATION)配套;外包裝箱印制的是RIK符號.但里邊單個的活塞環盒卻是三菱符號的花盒包裝;其符號為MITSUBISHI.活塞環說明書既標明有三菱機動車工業株式會社;也注有理研股份公司;故而不要誤以為表里不共同就不是純粹部品了.
二、從產物質量來區別
從產物質量區別進口機械配件;是辨認純粹部件真偽的最要害的環節.受利益驅動;有結經銷商將進口的純粹零件拼裝整機后;再用純粹部品的包裝裝上非純粹件向商場出售.故有必要對產物的內涵質量進行查驗;才干承認進口配件的真偽.對產物質量的區別首要進行調查、查看和實驗.
(1)從外觀上進行查看.看其產物外表的加工能否精密;色彩能否正常.若是有純粹部件的樣品;可進行對照查看;通常拷貝品外表都比擬粗糙;產物色彩也不正.
(2)查看產物上的標識.純粹進口零件上都打印有品牌符號、零件編號和特定代碼等.有些產物上還銘刻有制造廠及出產國.如日本三菱柴油發動機的活塞;在其頂部刻有零件編號、分組號符號A、B、C和UP↑方向符號,活塞裙部內側鑄有機型和三菱標識;并有配套廠的IZUMI標識;鑄字清晰;簡單辨認.拷貝品不是漏鑄就是筆跡模糊不清;很難到達正品的作用.
(3)經過專用作業丈量產物的尺度;看其能否符合需求.有些廠商還專門為客戶供給了丈量東西以防冒充.
.4)對產物進行功能實驗.有些零件從外觀檢測還無法區別真偽;需用專用儀器進行檢測.如噴油器、 注塞要上實驗臺進行功能實驗;檢測其噴油壓力、噴油量、噴油視點等.
.5)對產物進行理化功能實驗.這種狀況通常是在對產物內涵質量發生置疑或運用中呈現問題時;是為向廠家尋求索賠時才運用的辦法.
三、從產物價錢上進行區別
相同的配件;純粹部件、專業廠件、國產件和拷貝品的不一樣很大.純粹部件的價錢最高;專業廠次之;國產件、拷貝品價錢最低.通常純粹部件的價錢可超出拷貝件的一二倍;有的乃至還多,國外專業配套廠件比整機廠純粹件略低.定時批量進口的配件履行和外商商洽的協議價;平常零散收購的配件則履行外商每年的共同目錄價.有時外商還有定時處置配件的優惠價.這些配件的報價(日元或美元)是依照其時的進口匯率核算的;再加上關稅、運雜旨等;然后將其換算成配件單價;這是職業人士共知的慣例價.價錢低于慣例價的配件;即可判別為非純粹件或專業廠件.要注重的是;進口環節中減稅和中心經銷商加價也會使價錢違背慣例格價.
四、依據進貨途徑進行剖析
當前進貨途徑較多;但無外乎兩個方面;一是直接從國外進口;二是從經銷商那里采辦;直接從國外整機廠和零部件配套廠進口的配件;質量都有保證.若是是從經銷商那里采辦或從港澳轉口進來的配件就要依據上述辦法如以區別.此外;一切直接從國外進口的機械配件;均有訂貨合同、提單、運單、裝箱單及發票.若是從進口公司收購配件;可讓其出示上述手續;不然;可判別為非進口正品.
總歸;在區別進口機械配件時;辦法是多種多樣的;不要運用單一的辦法;依據不一樣的配件品種采納不一樣的區別辦法;并歸納運用;定能辨認進口配件的真偽.
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