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軸承鋼的質量需求及其缺點（二）
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2014-04-27
(1)、軸承用鋼的外表缺點
①、裂紋：鋼錠的皮下氣泡；嚴峻的非金屬夾雜物及鋼材在鍛、軋過程中；加熱溫度過高；鍛、軋后冷卻快，終軋、終鍛溫度過低一級緣由都有發(fā)作裂紋的可能性.②、折疊：鋼材在鍛、軋過程中發(fā)作的飛邊、毛刺、皺折和尖利鋒芒等；在持續(xù)軋制時壓入金屬內部；則構成折疊.③、結疤：因為鋼錠外表的夾渣、凹坑；在鍛、軋過程中構成較薄、扁平的分層；稱之為結疤.④、刮傷：因軋機導板上沾有金屬顆粒；導板裝置不妥等緣由；使鋼材外表刻劃出溝槽；稱為刮傷或劃痕.⑤、夾渣：爐渣和各種耐火材料；在鋼澆注過程中未浮在鋼錠頭部；而集聚在鋼錠外表；鋼錠修整時；又未整理掉；因而；在鋼材外表構成夾渣.⑥、脫碳：鋼材在加熱過程中；外表要發(fā)作氧化作用；爐氣中的氧與鋼材外表的碳進行氧化；構成氣體；使鋼材外表的碳量低于規(guī)則數(shù)值稱脫碳.脫碳對高碳軸承鋼來說是一個嚴峻的缺點；往往構成軸承零件外表脫碳；淬火后的硬度達不到技能需求.
(2)、軸承鋼材的低倍缺點
①、縮孔：鋼液在澆注后的冷凝過程中；因為體積縮短而在鋼錠的中間部位構成孔洞；稱為縮孔.為了削減縮孔鋼材的損害；因而在鋼液澆注；結晶過程中要選用合理的工藝；使體積縮短而構成的孔洞移向鋼錠的頭部；在鋼錠開坯后；將縮孔有些切掉；可是；因為澆注、冷卻工藝不妥；如定琪不合理；鋼錠頭部保溫缺乏；開坯后錠頭部位切除量少等；使縮孔殘留在鋼材內；低倍查看時；就會顯示出來.
②、白點：經(jīng)酸洗后的鋼樣橫向截面中間或其鄰近區(qū)域呈現(xiàn)矮小、不接連；通常呈輻射狀況散布的發(fā)絲狀開通縫；或在鋼材的縱向斷口上呈現(xiàn)外表潤滑；形狀近似圓形或橢圓形的銀白色斑駁；稱為白點.白點構成的緣由；一是鋼中氫氣的存在；二是鋼材鑄造后在600~300℃沒有緩冷；氫氣未充沛分散；發(fā)作安排應力而開裂.有白點的鋼材或零件；其縱向、橫向機械性能都有明顯下降；故有白點的鋼材或零件沒有運用價值.
③、過燒：鋼錠或鋼坯在鑄造加熱時；溫度過高；外表層沿晶界處被氧氣侵入而發(fā)作氧化物.在晶界處和枝晶軸間的一些低熔點化合物發(fā)作熔化；致使在冷凝后構成裂紋或孔洞.這種表象稱為過燒.鋼材過燒后；再鍛時將導致開裂；即便不開裂；在補天浴日下的強度和沖擊韌性都大大下降；故不能運用.
④、氣泡：鋼在液體狀況溶解氣體的才能比固態(tài)時大；鋼液在冷凝過程中；氣體從鋼液中逸出；如來不及排出；則構成氣孔.此外；鋼錠模烘烤不良；會在鋼模外表存在水分或氣體；以及鋼錠模內外表涂料不良；構成很多氣體；這些水分或氣體來不及排出鋼液；則構成皮下氣泡.氣泡的存在大大地下降了鋼材的強度.
⑤、偏析：在鋼液冷凝過程中；因為鋼中各種化學成分碳、鉻、鎢、磷等元素結晶、分散速度不一樣而構成的化學成分不均勻表象稱為偏析.偏析的存在會給今后的變形加工構成艱難；硫的析易發(fā)作熱脆；磷的偏析易發(fā)作冷脆.偏析的存在易導致金屬疲憊開裂.
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