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進(jìn)口軸承在運(yùn)用以及工作中的常識(shí)與技術(shù)

來(lái)源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2013-01-15

  大部份的進(jìn)口軸承損壞的緣由許多;比方超出原先預(yù)估的負(fù)載、非有用的密封、過(guò)緊的合作所招致的過(guò)小軸承空隙等等.這些要素中的任一要素皆有其特別的損壞型式且會(huì)留下特別的損壞痕跡.因而;檢視損壞軸的承;在大多事例中能夠發(fā)現(xiàn)其能夠的導(dǎo)因.
  大體上來(lái)說(shuō);有三分之一的進(jìn)口軸承損壞導(dǎo)因于疲憊損壞;別的的三分之一導(dǎo)因于光滑不良;其它的三分之一導(dǎo)因于污染物進(jìn)入軸承或裝置處置不妥.但是;這些損壞型式亦與工業(yè)別有關(guān).例如;紙漿與造紙工業(yè)八成半是因?yàn)楣饣涣蓟蛭廴拘纬奢S承的損壞而不是因?yàn)橘Y料疲憊所造成的.

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