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大型顎式破碎機主軸承替換修補工藝

來源:海力軸承網 時間:2014-08-01

  大型顎式破碎機的主軸承大多選用對開式滑動軸承;軸承內襯大多是由巴氏合金制成;這種軸承刮研技能需求較高;刮研欠好或空隙調整不妥;會招致研瓦或燒瓦事端.咱們總結了一套杰出的換瓦刮研與空隙調整辦法;現分析如下;供咱們參閱.
  1 撤除舊瓦時應做的作業
 .1)丈量舊軸瓦接合面瓦口墊片的厚度.
 .2)丈量主軸的水平度.
 .3)仔細檢查主軸能否光滑;能否有銹蝕、碰傷等缺點;如有應設法消除.
 .4)丈量舊軸瓦的頂隙、側隙及軸向空隙.
  2 檢測瓦背與軸承座的觸摸狀況
  依據《JB/T5000。10-1998重型機械通用技能條件裝置》的需求;有必要將瓦背刮研好;使其到達規則的技能需求.不然;設備作業時軸瓦與軸承座之間簡單發作反向滑移或轉變.為避免這種表象發作、通常均選用銷、套類定位辦法;如本文所述是設有定位銷的主軸承.
  3 軸瓦刮研的技能需求
  依據《JB/T5000。10-1998重型機械通用技能條件裝置》中的需求;主軸刮研應到達以下技能規范.
 .1)主軸與軸瓦既要均勻細密觸摸;又要有必定的合作空隙;使上、下軸瓦與主軸觸摸角以外有些構成油楔;且楔形從瓦口開端由最大逐步過渡到零.
 .2)觸摸角不行太大也不行太小.觸摸角太.崾怪嵬哐骨吭黽櫻謊現厥被崾怪嵬卟洗蟮謀湫;尖欃磨朔w凰醵淌褂檬倜;觸摸角太大;會影響油膜的構成;損壞光滑作用.因而;在不影響軸瓦受壓條件的前提下;觸摸角愈小愈好.
 .3)觸摸角范圍內的理論觸摸斑駁愈多;愈細、愈均勻愈好.
  4 刮研主軸瓦
  刮研軸瓦應以軸為基準;兩者對研后使用內孔刮刀進行刮削.刮瓦的程序是先初刮下瓦;再初刮上瓦;然后精刮整個瓦;最終刮側空隙及存油點.軸瓦的刮研通?煞譃榇止.細刮和精刮三個進程.刮研時應選用取先重后輕、刮重留輕、刮大留小的準則.在刮研軸瓦時;不只使觸摸點、觸摸角契合技能需求;并且要使頂.側空隙到達規則的數值.
 .1)上、下瓦的粗,細刮研
  首要把兩下瓦裝在軸承座中;然后在主軸上涂上一層顯現劑(如紅丹粉、紅倩油等);將主軸裝于軸承內;并向正反方向轉變兩三圈;接著將主軸取出;依據軸承上上色點的散布狀況進行粗刮.粗刮期間可選用正前角刮.頭幾遍手能夠重一些;多刮去一些金屬;以便加速刮研進展.當觸摸面積到達50%時.就該細刮了.在細刮期間可選用小前角刮削、刀跡應與軸瓦中心線成45°角;刮時不能用力過大;避免刀跡發作波紋.刮削的刀跡要左右穿插;直到觸摸角范圍內的觸摸斑駁均勻布滿;主軸水平度差錯在0。2mm/m之間停止.上瓦粗細刮研的辦法及需求與下瓦的粗、細刮研辦法需求根本一樣.所不一樣的是把上瓦放在主軸上方進行對研.
 .2)上、下瓦的精刮研
  上、下瓦通過粗、細刮研后;觸摸斑駁依然較大;需進一步進行精研.首要在上、下瓦接合面上加上瓦口墊片;將主軸、上瓦、定位銷裝好、擰緊螺絲;使主軸按正常作業方向轉變幾圈;然后拆掉上瓦、吊走主軸;進行精研作業.刮研時;最好用負前角刮削;直至觸摸面上的觸摸斑駁契合技能需求停止
 .3)刮側空隙和存油點
  精刮完成后;應刮側空隙和存油點.刮研側空隙時;兩頭應留出一有些;避免油從瓦的兩邊流出;然后確保軸瓦的光滑.在瓦的觸摸有些和不觸摸有些之間;應使其逐步過渡;不允許有顯著的邊界.接著在軸瓦的觸摸弧面上刮存油點;存油點是用來貯存光滑油的.存油點可選用圓形或扁形;深度通常為0。3~0。5mm,面積為15~30mm2,總面積不該超越觸摸弧面上刮存油點;存油點是用來貯存光滑油的.存油點可選用圓形或扁形;深度通常為0。3~0。5mm;面積為15~30mm2,總面積不該超越觸摸弧面的1/5。
  5 軸瓦空隙的丈量與調整辦法
  軸瓦的空隙決議油楔的厚度;并影響主軸的作業精度.軸瓦空隙過大會引起設備振蕩;下降設備壽數,軸瓦空隙過小又會招致燒瓦.因而;合理調度軸瓦空隙是一個重要問題;有必要使其到達規則的規范.
 .1)頂空隙C的調整與丈量辦法
  頂空隙的高度可用增減軸瓦接合面處瓦口墊片的厚度來調整.墊片數量越少;軸瓦壓實狀況越好;設備工作越平穩。所以在確保不呈現燒瓦的狀況下;墊片越少越好.頂空隙的丈量辦法通常選用壓鉛法來丈量.
 .2)側空隙的調整與丈量辦法
  軸瓦和軸頸之間的側空隙;通常是選用塞尺來丈量.丈量時;塞尺刺進空隙中的長度不該小于軸徑的1/4。軸瓦接合面的側空隙應是均勻持平的.
 .3)軸向空隙的丈量辦法
  軸瓦的軸向空隙;通常用塞尺進行丈量.
  通過多年理論;咱們以為軸瓦的頂隙應為軸徑的0。15%~0。2%;側隙應為頂隙的60%~100%;軸向空隙應為1~3mm為最佳.
  6 拼裝與試車
  拼裝時;首要要把軸瓦、軸頸、集油器及光滑油管路整理潔凈.然后將主軸瓦、連桿瓦等拼裝結束.裝置三角帶時;應使其比正常作業時略松一點.試車時;先開動油泵;并使供油量比正常作業時略大一些.如在試車進程中沒有呈現油溫顯著升高和電流顯著增加的表象;就闡明檢修成功;設備能夠投入正常使用了.
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