首頁(yè)>軸承知識(shí)>KOYO軸承的極限轉(zhuǎn)速和沖突系數(shù)的注重事項(xiàng) |
KOYO軸承的極限轉(zhuǎn)速和沖突系數(shù)的注重事項(xiàng)
來(lái)源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2014-08-05
KOYO軸承疲憊、噪音、光滑時(shí)各自的壽數(shù)有多
疲憊壽數(shù)
翻滾軸承工作過(guò)程中;接受必定的負(fù)荷;即使是靜態(tài)負(fù)荷;但對(duì)鋼球和滾道而言;其應(yīng)力卻是循環(huán)往復(fù)的;資料將發(fā)作翻滾疲憊從而使軸承到達(dá)壽數(shù).其表象為翻滾外表資料的一部分象魚鱗相同俄然掉落;這種表象稱為疲憊脫落(Flaking).
噪音壽數(shù)
對(duì)家用電器KOYO軸承;軸承接受的載荷很.KOYO軸承壽數(shù)很長(zhǎng).但軸承工作一段時(shí)刻后;亦會(huì)發(fā)作磨損、振蕩噪音增大、光滑脂劣化等.因?yàn)閷?duì)家電軸承噪音需求嚴(yán)厲;當(dāng)KOYO軸承噪音超出容許規(guī)模時(shí);就以為軸承現(xiàn)已不能持續(xù)運(yùn)用.軸承低噪音工作的總時(shí)刻稱之為軸承噪音壽數(shù).
光滑壽數(shù)
家用電器KOYO軸承一般選用免保護(hù)的脂光滑密封軸承.雖然軸承光滑只需要微量的光滑劑;但工作較長(zhǎng)時(shí)刻后因?yàn)楣饣牧踊妥呗惠S承光滑不良;從而使軸承失效.KOYO軸承杰出光滑狀態(tài)下工作的總時(shí)刻稱之為KOYO軸承壽數(shù).
關(guān)于輕載軸承;KOYO軸承噪音壽數(shù)和光滑壽數(shù)短于軸承疲憊壽數(shù).如家用電器軸承;只需KOYO軸承選型和裝置正確;完全可以滿意主機(jī)的壽數(shù)匹配需求.
職業(yè)教授指出:FAG軸承在高速旋轉(zhuǎn)、尤其是轉(zhuǎn)速挨近或超越尺度表記載的極限轉(zhuǎn)速時(shí);首要應(yīng)該注重如下事項(xiàng):
.1)剖析軸承內(nèi)部游隙(思考溫升發(fā)作的軸承內(nèi)部游隙減少數(shù))
.2)剖析保持架的資料的型式(關(guān)于高速旋轉(zhuǎn);合適選用銅合金或酚醛樹脂切制保持架.別的也有適用于高速旋轉(zhuǎn)的合成樹脂成型保持架)
.3)剖析光滑方法(選用適用于高速旋轉(zhuǎn)的循環(huán)光滑、噴發(fā)光滑、油霧光滑和油氣光滑等光滑方法)軸承的沖突系數(shù)
推薦給朋友 評(píng)論 關(guān)閉窗口
軸承相關(guān)知識(shí) |
正確裝置膠輥軸承的辦法詳論 NSK軸承溫度升高的表象剖析和檢測(cè)辦法 軸承的失效機(jī)理(一) 外球面軸承系列分析 翻滾軸承零部件的出產(chǎn)工藝特色 |
本文鏈接 http://www.powtrailers.com/cbzs_2967.html
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明 軸承網(wǎng) http://www.powtrailers.com
上一篇:運(yùn)用TIMKEN深溝球軸承的注重事項(xiàng)
下一編:軸承職業(yè)的流程優(yōu)化剖析