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組合滾動(dòng)軸承進(jìn)步主軸轉(zhuǎn)速(二)

來(lái)源:軸承網(wǎng) 時(shí)間:2014-10-18

可是傳統(tǒng)的推力軸承就沒(méi)有這點(diǎn)功用.最早證明帶溝的組合滾動(dòng)軸承長(zhǎng)處的是內(nèi)孔研磨心軸的轉(zhuǎn)變體的運(yùn)用.運(yùn)用證明;和傳統(tǒng)航空軸承比較;帶溝的組合滾動(dòng)軸承可以使旋轉(zhuǎn)速度添加25%而電流的消耗量也削減10%.
大家還將會(huì)描繪高速的微型設(shè)備的主軸使機(jī)床的直徑削減到50um.當(dāng)然;高速和工作的精確度以及熱量的慢速削減是分不開(kāi)的.

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