| 首頁>軸承知識>保護汽車的萬向節十字軸滾針軸承的正確辦法 |
保護汽車的萬向節十字軸滾針軸承的正確辦法
來源:軸承網 時間:2017-11-02
為什么會呈現這種表象呢？是因為萬向節十字軸滾針軸承的光滑油嘴是一只一般的黃油嘴；所以給大家構成一種幻覺；長期以來遍及加注黃油來光滑.事實上；從該油嘴處用黃油槍是很難將黃油加注到滾針軸承上的.眾所周知；黃油的粘度大；當用黃油槍從該油嘴向萬向節十字軸滾針軸承內腔加注黃油時；黃油進入狹隘內腔油道時阻力加大；黃油壓力升高頂開油嘴對面的減壓閥而溢出.這個表象還會被駕駛員和修補人員誤認為現已加滿了黃油.而實踐上黃油根本就沒進入滾針之間；就是到達十字軸軸頸端面也十分艱難.在拆下修補時；即運用強迫辦法將黃油涂改在滾針和軸頸外表上也能起到一些光滑效果；但關于十字軸滾針軸承的光滑效果來說；鈣基光滑脂遠不如齒輪油好；其原因是：
a。萬向節在工作中要接受很大的扭力和交變載荷；而鈣基光滑脂的油膜堅韌程度較差；在軸承與軸頸的沖突外表難以構成杰出的油膜.
b。萬向節十字軸的滾針軸承在工作中只能原地轉變；不能沿鋼碗和十字軸頸旋轉；而鈣基光滑脂的翻滾性很差；所以當油膜被損壞后不能當即構成新的油膜.
c。鈣基光滑脂是由滑油和鈣皂混合而成的；在運用中因為光滑油的蛻變和蒸騰；使滑脂變成了較硬的鈣皂；鈣皂自身不光不能起到光滑效果；并且還阻止了滾針在軸頸上的翻滾；加上萬向節十字軸中又沒有排油辦法；變了質的光滑脂既不能排出；新油又很難寫入；因此大大加快了萬向節十字軸滾針軸承的磨損.
為了能改動這種用黃油替代齒輪油來光滑萬向節十字軸滾針軸承的過錯做法；主張選用以下保護辦法；用以進步萬向節十字軸滾針軸承的運用壽數.
a。拆下萬向節十字軸滾針軸承后進行完全鏟除；將剩余的光滑脂悉數鏟除后；放入齒輪油中浸泡2min～l0min；即可裝用.在運用中應注重：汽車涉水行進后應及時替換新油.行進2000km～3500km應替換一次新油.這種辦法經實驗；可使萬向節十字軸滾針軸承的壽數延伸2倍～3倍.
b。可配用專用的液壓加注設備；對傳動軸的萬向節十字軸滾針軸承進行定時光滑.(慧聰汽車修補保養網)
推薦給朋友 評論 關閉窗口
| 軸承相關知識 |
| 深溝球軸承常識分析 裝置和替換IKO推力球軸承的作業規范 軸承需求做的慣例查看 非金屬軸承在立式泵中的運用 NSK軸承后置代號的總結闡明（一） |
本文鏈接 http://www.powtrailers.com/cbzs_3925.html
轉載請注明 海力軸承網 http://www.powtrailers.com
上一篇:直線軸承系列的光滑與磨擦
下一編:發動機滑動軸承的早期損壞及避免（二）