| 首頁>軸承知識>固體光滑軸承 |
固體光滑軸承
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2017-11-08
固體光滑軸承與無光滑軸承在沖突的本質(zhì)上沒有什么區(qū)別；只是在固體光滑軸承中,參加沖突的表層固體資料是為防止兩外表膠合、下降沖突因數(shù)、減小磨損而特意置入的.
運用固體光滑劑可以節(jié)省電力、石油產(chǎn)物和有色金屬；防止光滑油污染環(huán)境.固體光滑適用的場合為：
1。高溫、高壓作業(yè)環(huán)境；如揉捏、沖壓、拉制、限制等.
2。低速條件；如機床導軌.
3。寬的溫度規(guī)模.
4。高真空條件下作業(yè)的部件；光滑不損壞其真空度.
5。強輻照條件下作業(yè)的部件；固體光滑劑在強輻照下蛻變緩慢.
6。需求防腐蝕的場合；固體光滑劑與空氣、溶劑、燃料、助燃劑等不起反響；可在酸、堿等環(huán)境下作業(yè).
7。有塵土的環(huán)境.
8。需嚴厲防止光滑油污染產(chǎn)物的場合；如食物、紡織、造紙、醫(yī)藥、打印等設備.
9。油脂易被沖刷丟失的場合.
10。供油很不便利的場合.
固體光滑的沖突因數(shù)一般比油、脂光滑時高；且沒有冷卻效果；也不助于排出磨屑.
推薦給朋友 評論 關閉窗口
| 軸承相關知識 |
| 長壽數(shù)軸承的工藝需求 影響軸承振蕩的要素 高碳鋼的煅造常識(軸承鋼鑄造) 軸承的合作 軸承的定時查看（五） |
本文鏈接 http://www.powtrailers.com/cbzs_3969.html
轉(zhuǎn)載請注明 軸承網(wǎng) http://www.powtrailers.com
上一篇:NSK進口軸承運用的歸納分析
下一編:軸承作業(yè)中查看與毛病處置