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光滑油的粘度參數(shù)

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物質(zhì)活動(dòng)時(shí)內(nèi)沖突力的測(cè)量叫粘度；為了避免運(yùn)動(dòng)零件間接觸面磨損；光滑油必須有滿足的粘度；粘度值隨溫度的升高而下降.它是光滑油的首要技術(shù)指標(biāo)；但光滑油的粘度不得高于影響發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)的程度；絕大多數(shù)光滑油是依據(jù)其粘度來(lái)分商標(biāo)的；粘度是各種設(shè)備選油的首要依據(jù).粘度的衡量辦法分為肯定粘度和相對(duì)粘度兩大類.肯定粘度分為動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度兩種，相對(duì)粘度有恩氏粘度、賽氏粘度和雷氏粘度等幾種表明辦法.
　　我國(guó)常用運(yùn)動(dòng)粘度和動(dòng)力粘度表明油品的粘度.測(cè)定運(yùn)動(dòng)粘度的規(guī)范辦法為GB/T 265；即必定體積的液體在重力下流過(guò)一個(gè)標(biāo)定好的玻璃毛細(xì)管的時(shí)刻.粘度計(jì)的毛細(xì)管常數(shù)與活動(dòng)時(shí)刻的乘積就是該溫度下液體的運(yùn)動(dòng)粘度.國(guó)外相應(yīng)測(cè)定油品運(yùn)動(dòng)粘度的規(guī)范辦法首要有美國(guó)的ASTM D445、德國(guó)的DIN 51562和日本的JIS K2283等.
某些油品；如液力傳動(dòng)液、車用齒輪油等低溫粘度一般用布氏粘度計(jì)法來(lái)測(cè)定.我國(guó)的GB/T 11145、美國(guó)的ASTM D2983和德國(guó)的DIN 51398等規(guī)范辦法.
運(yùn)用粘度過(guò)大的光滑油會(huì)添加機(jī)件的磨損；在實(shí)踐運(yùn)用中；挑選適宜粘度的光滑油品；能夠確保機(jī)械設(shè)備正常、可靠地作業(yè).一般；低速高負(fù)荷的運(yùn)用場(chǎng)合；選用粘度較大的油品；以確保滿足的油膜厚度和正常光滑，高速低負(fù)荷的運(yùn)用場(chǎng)合；選用粘度較小的油品；以確保機(jī)械設(shè)備正常的起動(dòng)和工作力矩；發(fā)動(dòng)機(jī)光滑油粘度過(guò)大；活動(dòng)緩慢、上流慢、油壓雖高；但光滑油經(jīng)過(guò)量不多；不能及時(shí)補(bǔ)充到?jīng)_突外表；在繼續(xù)工作條件下發(fā)生的沖突最小.因?yàn)楣饣�油循環(huán)速度慢；經(jīng)過(guò)光滑油濾清器的次數(shù)就少；難以及時(shí)將磨損下來(lái)的金屬末屑、炭粒、塵土從沖突外表中清除出去.工作中因?yàn)楣饣�油粘度大；機(jī)件沖突外表間的沖突力增大；為戰(zhàn)勝增大的沖突力；要多耗費(fèi)燃料；一起也下降了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率.光滑油粘度大；油的循環(huán)速度也就慢；其冷卻與散熱作用就差；易使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱.溫升小以便在各種工作溫度下；都能在運(yùn)動(dòng)零件間構(gòu)成油膜.
因而；不要運(yùn)用粘度過(guò)大的發(fā)動(dòng)機(jī)光滑油；更不能以為粘度越大越好.在確保光滑的條件下；依據(jù)運(yùn)用時(shí)的氣溫規(guī)模；盡可能選用粘度小的光滑油.但對(duì)磨損已比較嚴(yán)重、空隙已比較大的發(fā)動(dòng)機(jī)；可適當(dāng)選用粘度稍大的光滑油.
粘度是鑒定光滑油質(zhì)量的一項(xiàng)重要的理化性能指標(biāo)；關(guān)于出產(chǎn)；運(yùn)送和運(yùn)用都具有重要意義.

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