| 首頁>軸承知識>低噪聲軸承的裝置與調整 |
低噪聲軸承的裝置與調整
來源:軸承網 時間:2018-04-10
游隙對噪聲的聯系很大；抱負狀況是當軸承處于工作的最高溫度狀況時；游隙值剛好為零.判別游隙過大的辦法有：停止狀況使軸作軸向位移；其往復的起伏較大；在工作時宣布大而重濁的噪聲.
若是工作時宣布厭煩的尖厲的嘯叫聲；則闡明軸承的預緊太大；軸承有偏大的預過盈；應該略略放松預緊程度.若是游隙過大；可以使兩只軸承圈沿軸向稍稍相對偏位：既減少了游隙；又增大了軸向剛性；可減小軸承噪聲.
翻滾體在進入無負荷區時會打滑或作左右竄動；這樣既會加大噪聲也會引起磨損；而小游隙和大軸向剛度能消除這種表象.但游隙不能過.悅庖鷂露裙吆褪倜醵.
有時因為主機的工作溫度規模很大；或軸與座孔的尺度離散性很大；無法一次調定就得到較恰當的游隙；在此情況下；可對軸承的外圈選用彈性定壓預緊法.
推薦給朋友 評論 關閉窗口
| 軸承相關知識 |
| 直線軸承特征和用處 振蕩篩軸承偏疼體系描繪辦法 工業軸承的選購與運用說明 SKF軸承：組合支承的游隙調整 2類圓柱滾子軸承根底知分析 |
本文鏈接 http://www.powtrailers.com/cbzs_5271.html
轉載請注明 海力軸承網 http://www.powtrailers.com
上一篇:JDB軸承---模具職業所需新產物
下一編:干切削淬硬軸承鋼磨損機理的研討