首頁>軸承知識>套圈的正火 |
套圈的正火
來源:軸承網 時間:2018-04-17
1。正火的意圖
(1)調整鋼的硬度:有些軸承產物需求抗回火性能好;既淬火后經200~250℃回火仍要有較高的硬度;可選用正火后退火;得到極細的珠光體安排.
(2)消除網狀碳化物及線條狀安排:當鋼停鍛溫度過高、冷卻過慢而使碳化物沿奧氏體晶解分出網狀碳化物,當鋼終鍛溫度太低;晶粒沿變形方向被拉長而呈現線條狀安排.這安排在退火進程中不能徹底消除;然后下降軸承的疲勞強度的沖擊韌性.
(3)返修退火的不合格品:退火過熱發生的粗大珠光體;需通過正火;再進行第2次退火.
2。正火工藝
正火工藝主要是挑選加熱溫度與冷卻方法;取決于正火的意圖、正火前纖維安排中碳化物的形狀以及套圈的形狀與壁厚.正火保溫時刻通常為30~50min;冷卻速度不該小于50℃/min;避免碳化物網的分出.關于薄壁件;散開冷卻或吹風冷卻,關于較厚零件;應選用噴霧、油冷或乳化液中冷卻;油冷中通常冷至零件外表300℃左右取出;待外表油焚燒后再次放入油中冷卻到外表溫度不低于250℃停止;正火后應立即回火或先進行400~450℃的消除應力回火;避免發生裂紋.冷卻中乳化液通常控制在70~100℃;選用循環冷卻方法;工件冷卻至550~650℃后取出空冷.
推薦給朋友 評論 關閉窗口
軸承相關知識 |
SKF軸承在光滑時光滑脂用量的分析 挑選進口軸承的裝備方法的竅門 美國FAFNIR公司軸承彌補代號(一) 軸承ABEC參數全攻略 水泥機械的軸承毛病剖析及處置(一) |
本文鏈接 http://www.powtrailers.com/cbzs_5325.html
轉載請注明 海力軸承網 http://www.powtrailers.com
上一篇:啥是直線運動軸承?
下一編:超高速軸承的開發實例