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解析:進口軸承損壞的緣由

來源:海力軸承網 時間:2018-07-19

  一、光滑不良( 約占50%)
  據調查;光滑不良是形成軸承過早損壞的主要緣由之一.主要緣由包含:未及時加注光滑劑或光滑油,光滑劑或光滑油未加注到位,光滑劑或光滑油選型不妥,光滑方法不正確等等.
  主張:挑選正確的光滑劑或光滑油;運用正確的光滑加注方法.
  二、設備不妥(約占16%)
  1、設備時運用蠻力;用錘子直接敲擊軸承對軸承損傷最大,是形成變形的主要緣由.
  2、設備不到位;設備有誤差或未裝到軸承位;形成軸承游隙過小.內外圈不處于同一旋轉中間;形成不同心.
  主張:挑選恰當的或專業的軸承設備東西;設備結束要用專用儀器檢測.
  三、 疲憊(約占34%)
  疲憊損壞是軸承常見的損壞方法.常見的疲憊損壞的緣由可能是:軸承長時間超負荷運轉,未及時修理,修理不妥,設備老化等.
  四、污染 (約占14%)
  污染也會招致軸承過早損壞;污染是指有沙塵、金屬屑等進入軸承內部.主要緣由包含:運用前過早翻開軸承包裝;形成污染,設備時作業環境不衛生;形成污染,軸承的作業環境不衛生;作業介質污染等.
  主張:在運用前最棒不要拆開軸承的包裝,設備時堅持設備環境的衛生;對要運用的軸承進行清除,增強軸承的密封設備.
  知道了這方面的進口軸承之后;今后在運用的時分對這方面就有了新的知道;并且在這方面的作用也是適當的不錯;這就是設備的時分應該知道的狀況.

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