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翻滾軸承毛病發作緣由及檢測辦法詳論

來源:軸承網 時間:2013-06-04

  機車在線上運轉時;一旦軸承發作毛病;將招致整列列車不能運轉;特別是客運列車發作毛病;形成的負面影響就更大;因此防止和削減機車軸承毛病的發作;關于機車的安全運送就顯得十分重要;能不能在軸承裝車前將有毛病危險的軸承檢測出來;確保合格的軸承配件上車是本文論說的要點.軸承的嚴峻損壞往往不是單一的緣由招致的;先從幾個方面進行剖析軸承發作毛病的緣由.
  一、軸承的非正常磨耗
  軸承的使用時間過長;超越軸承的使用壽命而簡單形成原料的疲憊;加上激烈的沖擊效果而使原料變形;使得滾子、滾道面發作剝離、碾片;然后形成光滑不良和振蕩加大.
  對機車軸承的給油保護十分重要;特別是給軸承過量的加油能確保軸承有杰出的光滑效果;缺油和加油過多也都很簡單形成軸承毛病;油加少了簡單形成軸承光滑不良而發熱;加多了也簡單形成拌和過熱;一旦油脂中掉入其它的雜質和水分;都會影響正常的游隙和樹立有必要的油膜.
  當軸承運用一段時間后;軸承內圈、翻滾體、保持架、外圈、滾道等發作必定的缺點、傷痕;形成軸承的光滑不良;招致軸承的發熱;長時間的發熱;會招致:
 .1)加快原料的疲憊;硬度降低.
 .2)軸承光滑油的稀釋.
  二、裝置對軸承的影響
  軸承內圈與軸的合作空隙過盈量不符;也很簡單形成軸承毛病;過盈量大;很簡單形成軸承內圈因過大的張應力而崩裂;過盈量過.埠莧菀自斐芍岢心諶Α俺諢骸.
  拼裝軸承時不按工藝需求;用銅錘沖擊軸承;形成保持架變形;牽引電機軸承內外圈裝置不正確或其它緣由而使軸向橫動量不見;形成軸承軸內擠死.
  軸承拼裝合作游隙合作不妥;也簡單形成軸承毛病;游隙小很簡單形成滾子和滾道沖突發熱;跟著溫度的不斷上升;軸承內圈、翻滾體、保持架、外圈、端蓋的溫度并不相同;因此脹大量也略有不同;也就形成合作空隙的進一步削減;加據軸承的生熱.
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