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改造軸承均脂壓蓋機

來源:海力軸承網 時間:2013-06-04

  軸承均脂壓蓋機是鐵路卡車軸承密封罩組件安裝的專用設備.長期以來;在作業過程中;經常呈現軸承密封罩組件壓偏、錯位等表象;招致組件作廢;原材料本錢添加;影響出產;乃至整套軸承的產品質量都受到影響.別的;軸承均脂后;不能復位到料道中間方位;無法完結主動下料;因而需求作業人員手動擺正后再下料;因為軸承質量較大;在客觀上加大了作業人員的勞動強度;影響了出產功率.
  描繪方案
  對準軸承安裝過程中呈現的技術難題進行了認真地剖析、討論;對均脂壓蓋機進行了優化描繪.
  (1) 改動壓蓋缸體的布局與支承面;添加了體系的支承強度與剛性;確保體系在頻頻的壓力沖擊下;能堅持較好的定心精度.
  (2) 由本來的雙電動機驅動均脂改為單電動機驅動均脂;使整機布局緊湊;縮小了軸向尺度;減少了占地面積;一起大大降低了能源消耗.
  (3) 調整舉措缸行程;確保軸承壓蓋均脂后被復位缸推到料道指定方位;完結主動下料.
  (4) 在組織描繪中;添加了彈力組織;壓蓋前;兩邊均脂沖突片在繃簧力的效果下;首要對軸承實施預定位(沖突片以花鍵導向;定心精確);確保軸承在挪動過程中不發生偏斜;一起能夠防止因上料不精確而形成的壓蓋偏斜難題.
  作業原理
  如附圖所示;將密封罩組件放入左右兩邊的壓蓋座4和6內.上料時軸承內組件滾到如圖示方位.壓蓋缸活塞2在壓力油效果下向右挪動;均脂沖突片5先與軸承內組件左端觸摸;推進軸承內組件右移.然后;內組件右端觸摸到右側沖突片.接著;繃簧被緊縮并以必定的壓力對內組件完結預定位,再向右挪動;進行壓蓋;當撞塊3壓下行程開關K2時宣布信號;表明壓蓋完結.電動機驅動兩邊的帶輪1;通過花鍵軸傳遞扭矩;在沖突力效果下推進軸承內圈旋轉;完結均脂.均脂時刻(0~3min)可調;均脂主軸轉速150r/min.均脂后;壓蓋缸活塞2退回;當撞塊壓下行程開關K1時宣布信號;復位缸活塞7在壓力油效果下向左挪動;通過壓蓋后的軸承在復位缸的效果下被推回到初始方位,復位缸活塞退回;脫開行程開關K3宣布信號;工件下料;進入下一個循環.
  結語
  通過改善描繪的均脂壓蓋機;在完結壓蓋均脂等功能時;在舉措原理上更科學、更合理;處理了壓蓋過程中的壓偏、錯位難題;確保了壓蓋質量及上下料曉暢;一起;大大降低了能源消耗;提高了出產功率.
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