首頁>軸承新聞>東方滑動軸承加速技改 以創新領跑止推片行業 |
東方滑動軸承加速技改 以創新領跑止推片行業
中國軸承網 發布時間:2010/07/28
有別于大企業大集團的聲名遠播,東方滑動軸承有限公司默默前行,卻成為行業領跑企業。在媒體上可以看到這樣的字眼:東方滑動軸承是止推片國家標準起草工作成員之一,占國內市場份額近90%。
一家在臨安也并不很知名的企業,能獲得如此行業地位,令人吃驚。這一切源于持續不斷的技改,創造出一流的產品,始終走在市場前面。
不斷改進設備確保產品質量領先
自2003年開始,東方滑動軸承就加大投入改造設備。2002年公司銷售產值不過1000萬元,但在設備改造時,董事長沈百仁一擲就是200萬元。公司沒有技術力量,就與上海交大合作,借用高校的智力資源,結合企業的實踐經驗,創造出公司需要的專用機床。
以后都是如此,在設備改造上每年投入200萬元,合作的高校也增加了浙大城市學院、中國計量學院。有時,公司還聘請外地專家到公司來指導設備的改造。
到目前為止,東方滑動軸承已經創造出工藝不同的8類專用機床。這些專用機床有的可以提高止推片產品的質量和穩定性,有的是自動或半自動設備,還有的是節能環保型機床。
走進東方滑動軸承車間,筆者看到機器操作工藝大多比較簡單。在一批經過改造的設備前,工人只需擺放毛料和收回成品,中間加工過程全部由機床自動完成。另一批專用機床也類似,工人只需清洗成品,加工過程無需人工操作。
最先進的一臺鐵面加工自動化設備,從原料添加到成品擺放都無需人員操作。沈百仁告訴筆者,這臺自動化機床開發還不久,以后將推廣。
一系列專用機床的開發,不僅提高了勞動生產率,降低了工人的勞動強度,也提高了止推片的質量。東方滑動軸承也憑借產品質量的優勢,成為行業標準制定者之一,并且占據了國內止推片市場絕對的龍頭地位,始終走在市場前面。該公司產值也以每年20%以上的速度增長,2009年銷售產值超過了1.1億元。
翻開東方滑動軸承的客戶目錄,赫然可以看見一汽集團、東方汽車、上海汽車、中國重型汽車集團等一個個響亮的名字。豐田、本田、尼桑、馬自達、大眾、三菱、沃爾沃等品牌汽車發動機大都安裝有東方滑動軸承的沈氏牌止推片。
巨資研發新產品明確發展戰略方向
除了設備技改,2006年,東方滑動軸承開始研發高精度液壓泵側板。前期市場調查中,沈百仁發現,液壓泵側板主要依賴進口,國內企業只能生產市場半成品或低檔產品,其中蘊含巨大的市場。
于是,東方滑動軸承投入1000多萬元研發液壓泵側板新產品。經過兩年多的時間,公司與上海交大一起,成功開發側板數控專用加工設備,解決工藝難題和加工精度要求,并和原料生產廠家一同研究開發出專用側板材料,使公司產品質量位居全國領先水平。
2009年液壓泵側板推向市場,與國內近百家液壓泵生產企業建立供應關系,市場反應良好。沈百仁介紹說,目前液壓泵側板客戶資源非常穩定,生產有些跟不上了,為公司帶來了30%的產值增長。
沈百仁透露說,液壓泵側板還要開發系列產品,應用領域要從大型設備到家用電器為止,是公司今后的發展戰略方向。
此外,東方滑動軸承還在研發船用柴油機止推片和工礦滑動軸承。預計,今年9月份船用柴油機止推片可投產。在海洋經濟成為沿海經濟開發新領域的新時期,船用柴油機止推片將迎來廣闊的空間。
東方滑動軸承作為一家中小企業,為何能持續不斷地巨資投入技改和研發。沈百仁說,市場就像逆水行舟,不進則退,東方滑動軸承在國內雖然是龍頭企業,但與國外的先進企業相比,還有很大差距,只有不斷改進技術,才能在市場保持領先。
時至今日,東方滑動軸承在技改上投入已經幾千萬元,每年投入的研發費用都超過了銷售產值的6%。正是不斷地注重研發創新,它才能長期走在市場前面,領跑行業。
推薦給朋友 評論 關閉窗口
推薦信息 |
□一家瓦房店軸承公司冒用ISO9000認證被嚴查 □公主嶺解放商用汽車配套軸承有限公司上質量黑榜 □怎么準確挑選機床的高功能軸承? □高端軸承品牌的代言人——臺灣維特瑞 □轉動軸承術語中英文對照(9) |
上一篇:整合軸承行業骨干力量 全力追趕高鐵發展
下一編:寧波多家軸承公司實施技改推進產業升級