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簡述對沖擊輪的改造辦法
中國軸承網 發(fā)布時間:2016/12/21
一臺YT20沖擊式壓路機在運用中呈現(xiàn),兩沖擊輪在地面上不能翻滾、只能滑動的毛病表現(xiàn),現(xiàn)場查看發(fā)現(xiàn)兩側沖擊輪輪毅外側發(fā)熱嚴重。
經剖析,形成此狀況的因素有:①軸承頸套與花鍵接盤的空隙太小,機器在運行過程中沖擊輪軸頭處溫度增加,其上零件受熱脹大又使此空隙進一步縮小,從而使軸承頸套與花鍵接盤彼此沖突發(fā)生熱量,終究致使花鍵接盤與軸承頸套咬合。
②裝置時軸承鎖緊螺母未將軸承頂推到位,即軸承的空隙較大,形成軸承松動并致使沖擊輪呈現(xiàn)擺動,致使軸承頸套與花鍵接盤之間發(fā)生沖突,終究致使沖擊輪花鍵接盤與軸承頸套咬組成一體。
針對以上狀況,咱們除按技能請求調整好軸承空隙外,又對原構造進行了如下改善:在花鍵接盤的基地方位處加工出一個功200mm、探5mm的內圓,以增大軸承頸套與花鍵接盤的空隙,這樣既堅持了原規(guī)劃不變,也使修理對比便利。輪毅改善修正后,該機至今已運用了一年多,工作狀況一直杰出。
并且前進擋離合器出口壓力,使出口壓力高一些,以加快油液的回流速度,片也遭到不一樣程度的損壞,更換新的配件后,各擋位的工使油溫降低,成果僅是油未到達冒煙的程度,而油溫仍然作康復正常。
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