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軸承新聞 第393頁
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| 洛軸成功研發地鐵車輛軸箱軸承 |
| 洛軸成功研發地鐵車輛軸箱軸承 在洛陽LYC軸承有限公司(下稱洛軸)鐵路軸承事業部車間的展示柜里，擺放著3套不一樣規范的地鐵車輛軸箱軸承。在外行人看來，這些軸承和其他通常軸承區別不大，可在洛軸鐵路軸承事業部總經理助理陳廣勝看來，這3套軸承個個都是寶物，它們身上承載著地鐵車輛軸箱軸承的“國產夢”。(上圖) 地鐵車輛軸箱軸承是軌道交通設...... |
| 河鋼石鋼高端軸承鋼完成量價齊升的背面 |
| 河鋼石鋼高端軸承鋼完成量價齊升的背面 軸承鋼聲稱"鋼中之王"，本來物質量水平代表著鋼鐵公司的全體質量水平。因而，在加速躋身國內特鋼第一方陣的過程中，河鋼石鋼一直把高端軸承鋼作為自個的方向商品。 今年以來，河鋼石鋼將優異辦理資本和技能資本配置產線，立異出產安排形式，產線生機充沛釋放，高端軸承鋼質量穩定性大幅進步，質量水平敏捷提高。 產...... |
| 軸承加熱拆開器延伸壽數的方法介紹 |
| 軸承加熱拆開器延伸壽數的方法介紹 軸承加熱拆開器是一種對比先進的加熱設備，在電器的運用中咱們都會用到加熱功用，其間對比好的是經過鋁殼進行加熱，鋁殼加熱傳熱對比快并且也是對比安全的。 軸承加熱拆開器即是經過加熱軸承然后進行全規模的加熱，加熱器再說運用中運用壽數會漸漸削減，接下來小編為我們介紹一下軸承加熱拆開器延伸壽數的方法。 1、首...... |
| 我國軸承展業機械健檢 替廠商節約可觀電費 |
| 我國軸承展業機械健檢 替廠商節約可觀電費 我國軸承展業股份有限公司，專業經銷歐美名牌FAG,INA,Barden精細軸承，在臺灣營運已近50年，該公司已有數萬種不一樣類型軸承，廣泛應用在國內各民生工業、制造業、航太及國防工業，精度最高可達0.0001mm（萬分之毫米），兩岸具有超越3,000多家實績客戶，目前在臺北、臺中、高雄及上海各設有分公司以就近效勞客戶...... |
| 怎么堅持軸承加熱器的杰出功能 |
| 怎么堅持軸承加熱器的杰出功能 每個人都知道加熱器用的時刻長了，其杰出功能必然會遭到一定的影響然后削弱，這姿態就會在后期影響工作功率，假如全部換掉又不合算，因此咱們需要在其他方面來堅持對軸承加熱器功能。下面即是咱們對一些運用軸承加熱器時堅持功能的一些經驗。 一、增大軸承加熱器的氣體進口的流速，可以加強軸承加熱器對流換熱，而下降了軸...... |
| 洛軸成功研制地鐵車輛軸箱軸承 |
| 洛軸成功研制地鐵車輛軸箱軸承 在洛陽LYC軸承有限公司(下稱洛軸)鐵路軸承事業部車間的展示柜里，擺放著3套不一樣標準的地鐵車輛軸箱軸承。在外行人看來，這些軸承和別的一般軸承區別不大，可在洛軸鐵路軸承事業部總經理助理陳廣勝看來，這3套軸承個個都是寶物，它們身上承載著地鐵車輛軸箱軸承的“國產夢”。(上圖) 地鐵車輛軸箱軸承是軌跡交通設...... |
| 慈興軸承發明寧波“智能工廠”樣板 |
| 慈興軸承發明寧波“智能工廠”樣板 寧波市自動化(智能化)成套裝備培養試點項目經過多輪競賽競賽，終究從60多個項目中篩選出4個，寧波慈興軸承有限公司（以下簡稱‘慈興軸承’）“軸承制造車間數字化改造進步試點項目”名列其間，這也是寧波軸承工作首個智能化成套裝備試點專項。 慈興軸承“軸承制造車間數字化改造進步試點項目”為期兩年，在裝備自動化基...... |
| 日本開發出新式軸承 一體化拼裝 |
| 日本開發出新式軸承 一體化拼裝 近來，日本精工開發出了裝置于罩輪胎的部件和裝置于車體的部件一體化的拼裝式軸承“附有高可靠性油封的輪轂拼裝式軸承”。據了解，日本精工方案面向以新興國家為首的全球商場投進該商品，力爭使2016年的銷售額到達40億日元(約合0.51億美元)。 輪轂拼裝式軸承裝置于車輛中最挨近路面的方位，雖然很簡單暴露于泥水環境中，但...... |
| 大連瓦房店：擦亮“軸承之都”特色手刺 |
| 大連瓦房店：擦亮“軸承之都”特色手刺 大連瓦房店市政協主席賈秀艷近來帶領委員聯系督辦《關于創造高端軸承商品新優勢》的要點提案，在實地觀察的基礎上，與市分管領導及有關部分負責人座談洽談，助力軸承職業健康開展。 瓦房店軸承工業走過了近80年的光輝進程，2007年被我國機械工業聯合會頒發“我國軸承之都”稱謂。這些年因受國內外經濟形勢影響，作...... |
| 瓦軸集團：向高端軸承和世界商場發力 |
| 瓦軸集團：向高端軸承和世界商場發力 黨基地、國務院決定在遼寧、浙江等省市新建立7個自貿試驗區，遼寧省將落實基地關于加速商場取向體系機制改革、推動構造調整的請求，著力打造提高東北老工業基地開展整體競爭力和對外開放水平的新引擎。這關于瓦軸這么的配備制作公司而言，是難得的開展機遇。 作為我國軸承行業的領軍公司，要想提高公司的基地競爭...... |
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