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新SKF的防銹工藝

來源:海力軸承網 時間:2018-07-26

  銹會在不相同程度上給軸承乃至機器帶來損害乃至宏大的丟失;怎么防銹成為SKF集團的一項重要作業;尤其是精細的零件如skf軸承產物等;發生了銹蝕;不光影響精度和外表粗糙度;并且降低了運用壽命;乃至作廢而不能運用.
  當產物不是選用流水出產時;一次次序地加工結束就要貯存在中心庫內;因而工序間貯存的軸承套圈有必要進行防銹.當產物不是選用流水出產時;一次次序地加工結束就要貯存在中心庫內;因而工序間貯存的軸承套圈有必要進行防銹.
  SKF傳統防銹防銹辦法選用防銹油漆相同的防銹油防銹主要有以下幾種:
  1。涂防銹油
  像制品相同涂上相似防銹漆相同的防銹油.這一辦法有必要在履行下一工序前進行清除;比擬費事.
  2。浸涂濃亞硝酸鈉溶液
  選用種辦法其防銹期較短;通常僅能堅持7-14天;并且在梅雨季節;因為氣候濕潤;只能堅持2-3天就有必要重新處理;需求花費人工和金錢.其辦法是;將產物清除后;浸入富含15%-20%的亞硝酸鈉和0。6%碳酸鈉的溶液中;再將它堆積起來.
  3。浸在防銹槽內
  將軸承騙局浸在5%亞硝酸鈉和0。6%碳酸鈉的水溶液中;防銹作用尚好;但要許多防銹槽等設備;占用很多的空間;辦理也不便利.
  SKF新防銹工藝辦法分析:
  選用淋噴式的防銹是通過與關聯廠家一起攻關;多年的出產實踐得出的定論;.開始對滾柱防銹進行試用;將半制品和制品每天用亞硝酸鈉水溶液沖刷一次;3個月后抽驗成果沒有發現銹蝕;如今對軸承騙局半制品選用淋噴式防銹;作用亦如此.淋噴式防銹工藝比擬簡單;其辦法如下:
  1。設備的購建
  依據半制品貯存多少;樹立一個中心庫;地上用水泥地坪;中心可設置一條走道;約1。5m;用來通行軸承套圈的小車.在通道的結尾放一個寄存亞硝酸鈉水溶液水池;溶液配方為5%-10%亞硝酸鈉加上0。6%碳酸鈉;并在地上上做好回水溝;然后將軸承套圈堆積在兩旁地板上;每堆軸承套圈之間藏著0。6m的走道.可講中心庫描繪為64m2左右;其亞硝酸鈉水溶液水池為1m3.
  2。工藝辦法
  每天上午用亞硝酸鈉水溶液沖刷一次;水溶液由水泵從水池內吸出來;經橡皮管道通到蓮蓬頭;像淋噴那樣沖刷軸承套圈.沖刷后的水溶液由回水溝流回水池;在回水溝結尾水池上層;用細鐵絲網及紗布做一個過濾網以紡織灰污垢物流入水池內.中心庫應保質衛生.
  水池的溶液每2天化驗一次;依據化驗成果進行彌補;池內溶液的替換期限按不相同月份進行;4-9月每2周完全互換一次;10月-次年3月;每月互換一次.
  通過比照咱們得出定論:
  淋噴式防銹;辦理比擬便利;又節省勞動力;SKF官方網站曩昔中心庫用2小我防銹還無法完結;如今用一小我還可兼做其它作業;從防銹作用來看亦很明顯.曾在2003年3月份對7002136及3620滾柱4000多粒;選用淋噴式防銹;將近一年多來還堅持十分亮光;沒有銹蝕.此外對化學品的耗費亦有很大節省;曩昔滾柱車間每月需耗費亞硝酸鈉4000多千克;而如今只用200千克;節省近一半.
  相對而言;淋噴式防銹法通過關聯廠家近幾年來的實驗與運用;證明對中、大型、批量多、周期長的軸承半制品十分合適.

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