| 首頁>軸承新聞>現代召回部分全新勝達車型 軸承存危險 |
現代召回部分全新勝達車型 軸承存危險
中國軸承網 發布時間:2017/11/27
2013款現代全新勝達
召回規模
（一）2012年11月29日至2013年5月31日期間出產的搭載韓國進口2.4L THETA GDI發動機的全新勝達汽車，合計29937輛；
（二）2012年11月29日至2013年11月30日期間出產的搭載韓國進口2.0T THETA GDI發動機的全新勝達汽車，合計13827輛。
召回原因
本次召回規模內的車輛，因為曲軸交叉油孔加工毛刺去除不良，發生的金屬碎屑阻止了機油流向主軸承，形成軸承不能充沛光滑，軸承加快老化。形成發動機內部發生周期性的敲缸聲，發動機毛病燈以及機油報警燈點亮，長期使用后可能發生抱軸現象，車輛失掉動力，存在安全危險。
解決辦法
北京現代汽車有限公司將使用發動機專用噪音測量儀對召回規模內車輛的發動機進行檢測，而且依據檢測成果對沒有問題的車輛免費替換發動機機油，對有問題的車輛免費替換發動機長缸體，以消除安全危險。
北京現代汽車有限公司將通過經銷商以掛號信、電話等方式通知相關車主。用戶可用手機或座機撥打客戶效勞熱線400-800-1100進行咨詢。車主也可登錄國家質檢總局缺點產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及重視微信大眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺點產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺點頭緒。
推薦給朋友 評論 關閉窗口
| 推薦信息 |
| □南邊軸承：第一期職工持股方案處理方法 □瓦軸打破國外公司對國內風電軸承的壟斷 □日最大軸承商本土化戰略結合國際化平臺 □龍工2009年逆勢飛揚 位列全球工程機械25強 □重慶嚴重新產品發布長江軸承、重通集團等5家企業17項產品當選 |
上一篇:餞別工匠精力鑄造精尖產品——來自底層的聲響系列報道之二十一
下一編:長盛軸承：自光滑軸承職業領軍企業